Izolacja z taśmy mikowej

Warstwowy materiał izolacyjny

Wewnętrzne właściwości elektryczne i termiczne papieru mikowego stanowią podstawę izolacji taśmy mikowej. Papier mikowy jest łączony z pewną ilością żywicy-odpornej na ciepło i wzmacniany materiałami takimi jak tkanina szklana, folia poliestrowa, mata poliestrowa lub folia poliimidowa, w zależności od struktury produktu. Ta hybrydowa konstrukcja gwarantuje, że taśma spełnia kryteria izolacyjności sprzętu elektrycznego, a jednocześnie jest odpowiednio elastyczna do owijania.

W przypadku zastosowań wykorzystujących impregnację próżniowo-ciśnieniową (VPI) szczególnie ważna jest struktura materiału. Tkaninę szklaną wykorzystuje się do zastosowań wymagających dużej wytrzymałości mechanicznej i odporności na rozdarcie, podczas gdy folia poliestrowa stawia na elastyczność. Materiał wzmacniający dobierany jest na podstawie niezbędnych właściwości mechanicznych. Papier mikowy może być wytwarzany z kalcynowanego muskowitu lub flogopitu.

Niska-wydajność żywicy VPI

W izolacji z taśmy mikowej wykonanej dla VPI występuje mniej niż 15% spoiwa żywicznego; normalna ilość spoiwa wynosi 10–12 g/m². Celem procesu-próżniowo-ciśnieniowego jest umożliwienie żywicy impregnującej wniknięcia w strukturę taśmy. Struktury VPI wzmocnione-tkanką szklaną- mają zazwyczaj grubość nominalną 0,10–0,18 mm, masę całkowitą 118–164 g/m², wytrzymałość dielektryczną 15–25 kV/mm i wytrzymałość na rozciąganie co najmniej 150 N/cm. Zakres przepuszczalności powietrza wynosi 1600–2500 s/100 ml.

Wybór według układu elektrycznego

Seria taśm VPI przystosowana do zastosowań w klasie F (155 stopni) i klasie H (180 stopni) jest wymieniona w źródle. Linia produktów składa się z czterech tradycyjnych konstrukcji, z których każda jest dopasowana do określonej funkcji. Taśma-poliestrowa to tradycyjny wybór w przypadku silników-ogólnego przeznaczenia do 11 kV, chociaż w przypadku cewek-ręcznie nawijanych preferowany jest filc poliestrowy, ponieważ jego bardziej miękki uchwyt znacznie ułatwia ręczne układanie. Cewki wysokiego napięcia i silniki trakcyjne, które mają bardziej rygorystyczne kryteria wytrzymałości na rozciąganie i odporności na ciepło, wymagają materiału-wzmocnionego włóknem szklanym.